Xe Lead 2015
Đánh giá Lead 2015: Thêm màu mới để khẳng định ngôi vương
Tại Việt Nam, LEAD là mẫu xe tay ga được người tiêu dùng rất ưa chuộng ngay từ lần đầu tiên ra mắt vào tháng 12 năm 2008. Phiên bản đầu tiên của LEAD là 110cc, sau đó được nâng cấp lên 125cc vào tháng 3 năm 2013. Honda LEAD luôn được khách hàng đánh giá cao nhờ vào sự hài hòa giữa thiết kế, vận hành và đặc biệt là sự tiện ích đến tối đa mà một chiếc xe máy mang lại.
1, Thiết kế
LEAD 125 2015 được Honda bổ sung thêm 3 màu mới gồm trắng-nâu, vàng-nâu và đen-nâu cho phiên bản cao cấp, trong khi bản tiêu chuẩn vẫn giữ nguyên với hai màu đỏ và trắng. Ngoài ra xe vẫn giữ thiết kế tổng thể rất hài hòa với sự kết hợp đầy sáng tạo giữa bề mặt trơn mịn cùng những mảng khối góc cạnh và đường viền dọc thân tạo nên nét 1 thanh lịch, sang trọng đầy cuốn hút trong thiết kế thân xe như trên phiên bản trước đó. Không những vậy, logo 3D cũng tạo điểm nhấn tinh tế, thu hút mọi ánh nhìn khi xe di chuyển trên phố.
Mặt trước của chiếc xe được thiết kế hiện đại với sự kết hợp tinh tế giữa cụm đèn định vị dạng LED và tấm ốp cao cấp tạo nên biểu tượng chữ V nổi bật. Mặt đồng hồ cao cấp và màn hình tinh thể lỏng thông minh hiển thị đầy đủ những thông số cần thiết như tốc độ, hành trình, mức nhiên liệu.
Phần sau xe được trang bị đèn LED sắc nét sử dụng cho cụm đèn hậu và đèn phanh. Tay nắm phía sau cấu tạo bằng kim loại nhẹ dạng bản to chắc khỏe. LEAD 125 sử dụng vành xe 5 chấu làm từ chất liệu thân thiện với môi trường, có độ bền cao. Đi kèm với đó là lốp không săm giúp người lái an tâm hơn vì không sợ xuống hơi đột ngột khi bị thủng.
Thân xe LEAD 125cc được vuốt gọn theo hướng khí động học giúp phát huy tối đa khả năng vận hành của xe. Hệ thống khung mới có khối lượng nhẹ hơn 7% so với mẫu xe trước, bánh xe và khoảng cách giữa 2 trục bánh xe ngắn, độ cao yên vừa phải, hình dáng yên xe được cải tiến đảm bảo sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.
2, Động cơ và vận hành
Thay đổi mang tính đột phá ở xe Lead 125 là việc trang bị eSP - động cơ 125cc thế hệ mới đã được Honda ứng dụng hiệu quả trên các dòng xe SH, PCX và Air Blade 125, gồm bộ đề tích hợp ACG (vừa có chức năng khởi động, vừa có chức năng như máy phát điện); công nghệ giảm thiểu ma sát, công nghệ đốt cháy hiệu suất cao và hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
Động cơ 125cc này cho công suất cực đại 8,45kW (11,33 mã lực) tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút; mô men xoắn cực đại 11,6 Nm ở 5.000 vòng/phút, mạnh hơn 30% so với con số 6,4kW (8,58 mã lực) tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn 9,2 Nm ở 6.000 vòng/phút của động cơ 110cc thế hệ cũ.
Ngoài ra, Lead 125 còn được trang bị hệ thống dừng cầm chừng Idling Stop, có khả năng ngắt động cơ tạm thời khi xe dừng quá 3 giây và được khởi động lại êm ái khi người lái nhích nhẹ tay ga, kết hợp với hệ thống kiểm soát hơi xăng Evapo, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu .
Ở vận tốc cao hơn, khoảng 30-50 km/h, Lead 125 đã loại bỏ sự rung lắc của đầu xe thường thấy ở đời cũ, giúp xe vận hành ổn định. Tính năng dừng cầm chừng tiếp tục là đặc sản của Honda, tạo cho chị em trải nghiệm thú vị. Ở tốc độ cao hơn, trên 70 km/h, Lead 125 càng cho thấy sự khác biệt xe cũ bởi sự ổn định và đặc biệt cả tiếng động cơ khá nhỏ, cho cảm giác tương đương với PCX và không bị gằn như Air Blade.
Khi trái tim của xe có sự thay đổi, việc vận hành Lead 125 tạo ra sự khác biệt lớn. Cảm giác đầu tiên khi ngồi lên xe là sự chắc chắn, an tâm. Tuy nhiên, việc đẩy chiều cao thêm 2 cm lên 76 cm đã khiến một số chị em có chiều cao dưới 1,55 mét có khó khăn nhất định.
Chiều cao gầm của Honda LEAD 125 được nâng lên 18 mm so với đời trước lên 138 mm khiến chiếc xe qua được đoạn đường xấu dễ dàng hơn, không còn quá ái ngại những pha leo lên vỉa hè. Xe Lead được nhiều người ưa thích, đặc biệt là phụ nữ nhờ có dáng xe thấp, dễ điều khiển và cốp đựng đồ rất thoải mái nhưng ở những tình huống đột ngột tăng tốc, chiếc xe chưa thực sự “bốc”, có lẽ một phần do chiếc xe tiêu thụ khá ít nhiên liệu so với đời Lead cũ không có phun xăng điện tử.
3/ Tiện ích
Honda Việt Nam luôn hướng tới sự tiện nghi cũng như niềm vui cho người sử dụng. Khách hàng sẽ cảm thấy hoàn toàn hài lòng với hộc đựng đồ cực đại có dung tích lên tới 37 lít cho phép chứa 2 mũ bảo hiểm cả đầu và nhiều vật dụng cá nhân khác, thiết kế cửa đổ xăng thông minh ở chính giữa thân trước của xe vô cùng tiện lợi, ổ khóa từ đa năng dễ sử dụng và chống rỉ sét cùng 2 công tắc mở yên và mở cửa đổ xăng được tích hợp vào cùng 1 nút bấm. Honda Việt Nam luôn mang đến sự an tâm cho khách hàng sử dụng xe LEAD với hệ thống phanh kết hợp, công tắc chân chống bên, lốp không săm…
- Kết luận
Việc bổ sung thêm màu sắc mới cho phiên bản 2015 kết hợp với động cơ 125cc và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa từ công nghệ eSP phun xăng điện tử, động cơ tích hợp bộ đề ACG, công nghệ giảm thiểu ma sát và khả năng đốt cháy hoàn hảo... chắc chắn sẽ giúp cho Honda LEAD vốn đang rất được ưa chuộng càng khẳng định vị trí "ngôi vương" trong phân khúc xe tay ga tầm trung. Honda LEAD có giá bán 37,5 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 38,5 triệu đồng cho bản cao cấp.
Làm thế nào để mua được xe máy giá rẻ?
1, Biết rõ giá trị của chiếc xe
Trước khi nghĩ xem nên đi tới một đại lý xe máy mới hay cũ, khách hàng nên làm công việc thẩm định và nghiên cứu giá trị của các mẫu xe có thể mua. Nếu bạn tin rằng đại lý xe máy sẽ 100% thành thật với bạn và không cố gắng tối đa hóa lợi nhuận của mình thì bạn đã hoàn toàn sai lầm. Những khách hàng không nghiên cứu, tìm hiểu trước mà chỉ dựa vào nhân viên bán hàng để cung cấp tất cả những thông tin họ muốn biết cho việc mua hàng luôn là con mồi béo bở cho các đại lý xe. Hãy tự trang bị cho mình những kiến thức về chiếc xe bạn cần để chủ động hơn trong quá trình thương lượng.
2, Ghi nhớ các quy tắc của mẫu giáo
Nhiều thỏa thuận tốt đã bị bỏ lỡ bởi người tìm mua tỏ ra thô lỗ. Nếu bạn nhớ các quy tắc đã được dạy ở mẫu giáo về cách cư xử với người khác (ví dụ phải lịch sự) thì việc mua xe của bạn sẽ không chỉ bớt căng thẳng hơn mà còn có khả năng có được một thỏa thuận tốt hơn so với việc bạn vào mua hàng với một thái độ thô lỗ. Phần lớn những nhân viên bán hàng đều gặp phải những khách hàng thô lỗ trong suốt tuần làm việc của mình. Vì vậy, khi họ gặp một khách hàng tử tế và nhã nhặn, họ sẽ dễ dàng đồng ý với những thỏa thuận của bạn hơn. Nhắc lại, nếu bạn có một thái độ tích cực với nhân viên bán hàng, bạn sẽ nhận lại một thái độ tương đương của người đối diện.
3, Khảo sát giá các cửa hàng xung quanh
Mục tiêu chính của bạn khi mua một chiếc xe là có được chiếc xe tốt nhất cho số tiền của bạn với nỗ lực nhỏ nhất. Một kỹ thuật nữa cho bạn là cởi mở với nhân viên bán hàng về mức giá mục tiêu và dự định so sánh các đề nghị với các đại lý khác nếu họ không đồng ý mức giá của bạn. Nếu người bán hàng đồng ý với mức giá ban đầu của bạn, bạn vẫn có cơ hội so sánh. Tuy nhiên, điều này phụ thuộc vào sự kiên nhẫn của bạn vào việc dành thời gian đi tìm hiểu các đại lý.
4, Tới đại lý xe vào ngày cuối tháng
Một kỹ thuật tuyệt vời để đàm phán với các đại lý xe là tới xem xe vào ngày cuối tháng. Cho dù đó là lần đầu tiên hay không, bạn sẽ có thể tận dụng áp lực bán hàng từ công ty đối với nhân viên bán hàng và quản lý của họ để giảm giá sản phẩm. Nếu họ không đáp ứng được kỳ vọng về doanh số bán hàng trong tháng, một đề nghị có thể đã bị từ chối một tuần trước đó cũng đủ hấp dẫn họ.
5, Thường xuyên tìm hiểu thông tin về xe máy
Bạn sẽ nhận được rất nhiều điều bổ ích khi cập nhật đều đặn thông tin về công nghiệp xe máy. Những tin liên quan đến chính sách sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới giá còn thông tin công nghệ giúp bạn hiểu đúng giá trị của một thiết bị nào đó. Ngoài ra, những người muốn mua xe nhập khẩu nên chú ý tới các tin thu hồi xe trên thế giới để biết lỗi có xảy ra ở mẫu xe mà mình định mua không.
Có phải Honda Lead 125 bị giật khi trời lạnh?
Mình mua xe hơn một năm, mới đầu rất thích. Gần đây nếu đi trời lạnh mà chạy một đoạn ngắn thì bị giật ở 40 km/h, xe như bị hụt hơi. Bạn nào có kinh nghiệm thì xin chia sẻ cho mình về nguyên nhân và cách khắc phục được không? (Trường Lộc).
Chia sẻ của bạn đọc
" Mình đi LEAD 125 cũng tròn 1 năm, khắc phục bệnh của bạn như sau: Nếu đi trời lạnh mà chạy một đoạn ngắn thì bị giật: Vệ sinh bộ côn, dây curoa là hết giật, máy êm ru được khoảng 5000 km. Đây là lỗi gây khó chịu nhất của LEAD 125, vì cấu tạo của dòng động cơ mới của Honda lấy khí tươi trực tiếp vào làm mát côn, nên dẫn đến hút bụi bẩn vào...Ở 40 km/h, xe như bị hụt hơi: 99% là thay Buzi mới là ngon, không bị hụt hơi nữa.Và lời khuyên chân thành: Làm vệ sinh, thay buzi ở hãng, đừng làm các cửa hàng ngoài, tiền mất, tật mang."- bạn Hòa Hưng chia sẻ
"Không phải chỉ riêng 1 mình Lead 125 bị đâu mà tất cả các dòng xe honda sau này điều bị như vậy. Chạy chút nóng máy sẽ hết, nhất là trời lạnh bị càng nặng. Tôi để ý thấy hình như xe sử dụng máy ESP dừng 3 dây là hay bị như vậy. Vì lúc trước vợ tôi chạy xe Lead 110 ko bị hiện tượng hụt xăng khi trời lạnh hoặc máy nguội."- bạn Thanh chia sẻ
"Chất lượng xe của Honda Việt Nam rất tồi, mình mua xe Vision mới 100% bị hiện tượng đang đi tự nhiên chết máy, phải đề khởi động mất 15-20 phút mới nổ máy, hiện tượng này xảy ra thường xuyên. Phải đưa đi sửa hết 740k. Xe đi chưa đến 10.000km đã phải thay ắc-qui 3 lần, thay dây công-tơ-mét, thay sâu công-tơ-mét, thay còi ... Tóm lại Honda VN thua cả Honda Trung Quốc. Nhà cũng đang sử dụng Honda SCR (Honda TQ) thấy chạy tốt hơn hẳn LEAD (Honda VN) mặc dù SCR mua trước LEAD đến cả 2 năm"- bạn Lâm chia sẻ
"Đúng như bạn nói, tôi cũng đi xe LEAD 125 và cũng có hiện tượng như bạn. Nhưng nếu đi một quãng dài, khoảng trên 10km thì sẽ không còn hiện tượng đó nữa. Tôi cũng chưa tìm ra nguyên nhân nên định khi nào đi bảo dưỡng sẽ hỏi nhân viên kỹ thuật về việc này. Nếu ai biết nguyên nhân và cách khắc phục, mong được chia sẻ và hướng dẫn để mọi người cùng khắc phục" -bạn Trường Lộc đã nêu ý kiến
"Hụt xăng trên Lead có nhiều nguyên nhân: Bugi bẩn hoặc chấu bugi mòn nhiều, lọc gió hoặc lọc xăng bẩn, bật công tắc đề máy mà không đợi đèn Fi tắt nên xăng chưa bơm đủ áp, điện trục trặc nên bơm xăng không đủ...Xe Lead và các xe tay ga nói chung có lọc gió nằm gần mặt đất nên rất mau bám bụi, nên kiểm tra làm sạch hoặc thay lọc gió thường xuyên."- bạn Hoàng chia sẻ
"Trời nóng hay lạnh cũng vậy. Vặn ga nhưng xe cứ bị khựng (bị giật). Đôi khi qua đường cứ sợ bị xe tông. Chạy khoảng 5 phút thì tự động hết. Đem lại hãng Head bảo hành thì nói do xe còn mới, chưa hết rô-đai.Đem ra thợ thì nói do bụi đóng vô bộ nồi ly hợp.. .Tháo ra ,vệ sinh cũng không hết. Kết luận : Đây là lỗi bộ tiết kiệm xăng (EFI)của Lead 125. Mình thường đề máy rồi đợi 1 lúc cho xăng xuống đều rồi hảy chạy"- bạn Đức chia sẻ
"Mình cũng mua Lead 125 và chạy sau 1000km thì có hiện tượng như vậy. Mang ra Head được tư vấn thay bugi mất 110k và chỉ dùng xăng A95 thôi. Kết quả là giờ chạy đến hơn 6000km thì không thấy hiện tượng đó nữa. Các bác thử xem."- bạn Trần chia sẻ
"Nếu bạn bị giật nhiều, mà xe không đi đúng tốc độ với mức ga mà bạn vẫn hay vặn trước kia thì chắc xe của bạn đã bị hỏng bu gi đánh lửa, do bugi hỏng nên nó đánh lửa không đc tốt như trước nên xảy ra hiện tượng xe hay bị giật và không đi đúng tốc độ với mức ga mà bạn đang vặn. Xe mình trước kia cũng bị như vậy, mang ra Head Honda họ bắt bệnh do mình đổ xăng kém chất lượng nên làm hỏng Bugi, sau khi thay Bugi thì xe không còn hiện tượng giật nữa bạn à"- bạn Minh Tuấn chia sẻ
Tham khảo thông tin mua bán xe Honda giá rẻ, uy tín ở đâu?
Tham khảo thông tin dòng xe Honda Lead từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại MuaBanNhanh.com - Xem ngay: Honda Lead
Tìm hiểu, cập nhật so sánh các dòng xe máy Honda khác tại đây: Giá xe Honda
Nguồn: http://muabannhanhxemay.com/xe-lead-2015/44093
Đăng bởi Minh Thiện Tags: giá bán Lead 2015, giá mua bán xe Lead 2015, giá xe Honda, giá xe Honda Lead 2015, giá xe Lead 2015, giá xe máy Lead 2015, Honda Lead, Lead, Lead 2015, mua bán xe Lead 2015, mua bán xe máy, Xe Honda, xe Lead, xe máy, xe máy Lead, Xe tay ga
