Chọn mua khóa an toàn cho xe máy
Bảo vệ xế trước sự nhòm ngó của đạo chích là mối quan tâm hàng đầu của nhiều người sau khi bỏ ra vài chục đến cả trăm triệu đồng để mua xe máy.
Tuy nhiên, mua loại khóa an toàn là hợp lý giữa “rừng” các loại sản phẩm như khóa vân tay, khóa cảm ứng, khóa điện tử…
Khóa nào tốt cho xe ga?
Các sản phẩm khóa an toàn dành cho xe ga khá đa dạng cả về kiểu dáng, tính năng lẫn giá tiền. Các loại khóa “xịn” nhất trên thị trường có thể kể đến như khóa vân tay, khóa cảm ứng, khóa điện tử điều khiển từ xa...
Với khóa cảm ứng, bạn có thể yên tâm ngay cả khi xe của bạn nằm khuất tầm hay thậm chí khi bạn vô ý quên chìa khóa ở trên xe. Loại khóa này có còi hú báo động được lắp vào bên trong của xe mà không làm hao bình điện, có khả năng chống nước, thay pin dễ dàng và được điều khiển từ xa.
Khi có bất cứ tác động tức thời nào vào xe, thiết bị cảm biến SMART-ARM sẽ làm bộ còi hú vang và đèn chớp khoảng 10 giây. Nếu xe tiếp tục bị tác động thì còi sẽ báo động lớn hơn. Khi dùng chế độ im lặng thì còi chỉ hú khi có tác động vào ổ khóa (VD: Chìa vạn năng, vam). Đồng thời hệ thống bảo vệ cũng không cho kẻ trộm đi được nếu có phá được ổ khóa. Ngoài ra, khóa cảm ứng còn khiến xe tự động tắt máy sau 30 giây.
Ưu điểm dễ nhận thấy khác của loại khóa này là kích thước siêu nhỏ, dễ lắp đặt. Giá của loại khóa này khoảng từ 100 tới 500 nghìn đồng một bộ tùy xuất xứ và tính năng của chúng. Bạn nên mua khóa báo động thông minh XeNa của hãng Panasucy, được sản xuất theo công nghệ Mỹ. Loại khóa này có bán tại các siêu thị phụ tùng xe máy hoặc có thể mua hàng tại chợ Trời ở phố Huế.
Lưu ý là bạn nên lắp loại khóa này ở vị trí thích hợp sao cho khi rửa xe hay khi đi trời mưa, khóa không bị chạm, mát do dính nước.
>> Xem thêm: Bán xe máy cũ
Khóa vân tay
Cao cấp hơn, bạn có thể đầu tư cho xế của mình một bộ khóa điện tử sử dụng điều khiển từ xa. Dòng khoá này có nhiều chức năng khác kèm theo như tắt máy, khởi động xe từ xa giống như với xe hơi. Chìa khóa này có chế độ nhắc nhở để bạn bật chế độ bảo vệ sau khi tắt máy khoảng 10 giây. Khi có người đến gần xe hoặc đút chìa khoá vào xe, hệ thống báo động sẽ chớp đèn, hú còi.
Có loại khóa điện tử điều khiển từ xa còn có tính năng tự động tắt máy khi xe chưa xác nhận tín hiệu kích hoạt từ remote. Giá của sản phẩm này dao động trên dưới 1 triệu đồng. Đối với loại khóa này, cần tới một thợ có chuyên môn lắp đặt để hạn chế tình trạng chạm, mát khi rửa xe, đi mưa hay nối nhầm trực tiếp với bình ắcquy có thể làm hỏng các thiết bị khác của xe.
Một loại khóa khác cũng khá phổ biến là khóa quét từ. Nếu dùng một chìa khóa khác, bạn sẽ không thể mở được loại khóa này. Giống như một cái máy tính, cần tới mật khẩu, mã số, khóa từ cần chủ nhân đặt đúng góc cạnh chìa khóa vào ổ khóa cho đến khi hoàn toàn ăn khớp với mạch đã được hệ thống máy đặt trước, bạn mới có thể sử dụng xe. Loại khóa này phân biệt mức tiền dành cho từng loại xe. Chẳng hạn: khóa cho xe Honda Lead có giá trên 3 triệu, với xe Honda Future là 900 nghìn đồng, còn Air Blade tầm trên 1 triệu đồng …
Với các loại xe ga đắt tiền. lựa chọn tốt nhất có lẽ là khóa vân tay. Với loại khoá vân tay, người sử dụng sẽ thiết lập nhận dạng vân tay chủ xe và được cấp thêm quyền cho 10 người khác được sử dụng xe. Khoá có chức năng chuyển đổi qua lại giữa chế độ có hoặc không đòi hỏi bảo mật bằng vân tay. Khi sử dụng, cắm chìa khoá vào xe và đặt ngón tay để xác nhận chủ xe. Sau hai giây thì mới khởi động xe được. Bất tiện là khi xác nhận vân tay thì tay phải khô ráo, để thẳng ngón vào đúng vị trí thì khoá mới xác định chính xác. Loại khóa này có giá từ 5 đến 10 triệu đồng/bộ và cũng cần được lắp đặt bởi một thợ có chuyên môn.
Khóa nào cho xe số?
Đối với xe số, bạn có thể dùng tới các loại khóa cổ, khóa càng, khóa chân chống, khóa vành xe thắng đĩa, khóa chìa tròn, khóa tích hợp hay khóa hỏa tiễn… Khoá thắng đĩa được lắp đặt trực tiếp vào vị trí thắng khi dừng xe. Ưu điểm của loại khoá này là chắc chắn, khó can thiệp bẻ khoá nhưng bất tiện vì khi dừng, đậu xe phải thực hiện thao tác cài khoá vào vị trí. Giá của chúng chênh lệch từ 65 tới 150 nghìn đồng/bộ có bán tại các đại lý của Honda…
Khóa thắng đĩa các loại
Với khóa tích hợp, không phải loại xe nào cũng dùng được. Các loại xe Honda không dùng loại khóa này vì dòng điện lớn và kết cấu của loại này không phù hợp với các loại cổ xe của hãng. Giá cả của loại này di động từ khoảng 300 đến 600 nghìn đồng, chủ yếu đến từ thị trường Trung Quốc, Thái Lan. Lưu ý rằng khi lắp khóa càng, ổ khóa cần được lắp thấp xuống dưới và chốt khóa xuyên thẳng vào hình tam giác nhỏ để những tên trộm không có khoảng không rộng rãi, đưa kìm vào bẻ khóa. Còn đối với khóa cổ nên khóa sang bên phải để cản trở việc phá khóa.
>> Xem thêm: Bánh mâm xe máy
Xe càng ăn ít xăng càng tốt
Làm thế nào để đi ô tô, xe máy đỡ tốn xăng hơn? Chủ đề này hiện đang được quan tâm trong thời điểm giá xăng tăng như hiện nay.
Theo thống kê của các nhà nghiên cứu về động cơ, sử dụng ô tô, xe máy không đúng cách có thể làm tăng từ 20-30% việc sử dụng nhiên liệu. Hiểu một cách đơn giản đó có nghĩa là thay đổi vận tốc của xe một cách đột ngột, xe đang đi chậm thì tăng ga để vọt đi nhanh rồi phanh gấp.
Dưới đây là 6 thói quen không tốt theo đánh giá của CNN:
- Tăng tốc quá nhanh sau khi chờ đèn đỏ
Đèn xanh bật lên, nhiều tài xế nhấn chân ga hết cỡ theo thói quen để xe vọt đi. Tuy nhiên, họ không nhớ ra càng nhấn sâu chân ga bao nhiêu, xe càng tốn xăng bấy nhiêu.
Nếu muốn tiết kiệm, nên nhấn ga từ từ cho đến khi đạt được tốc độ cần thiết.
- Lao tới đèn đỏ
Nếu nhìn thấy đèn đỏ phía trước hay biển báo dừng, việc đầu tiên bạn nên làm là thả chân ga càng sớm càng tốt. Để xe từ từ lăn bánh đến đèn đỏ sẽ tiết kiệm hơn nhiều việc nhấn ga sau đó lại phải dùng phanh.
Rất nhiều người biết nguyên lý này, nhưng ít ai thực hiện một cách thường xuyên.
- Lẫn lộn đường cao tốc với đường đua
Trong bất cứ trường hợp nào, tăng tốc đột ngột không bao giờ tiết kiệm. Càng đi nhanh, dòng không khí tạo nên sự cản trở khí động học càng lớn, do chênh lệch áp suất giữa phần đầu và đuôi xe.
Theo thử nghiệm của Consumer Reports, chỉ cần giảm vận tốc từ 121 km/h xuống 105 km/h, bạn sẽ đi thêm được từ 1,3 km đến 2 km cho mỗi lít xăng.
- Bám đuôi xe khác
Đây là cách cầm lái tồi do nhiều yếu tố. Đầu tiên là không an toàn do tài xế giảm cơ hội xử lý khi xe trước đi chậm hoặc dừng đột ngột. Điều đó chưa kể bạn phải quan sát ở tầm gần nên không để ý tới những nguy cơ từ hai bên hông xe.
Ngoài ra, thói quen này còn khiến xe hao xăng. Mỗi khi xe phía trước nhấp phanh, bạn cũng phải thực hiện theo với số lần nhiều hơn do ở thế bị động. Sau đó bạn lại phải tăng tốc để đạt tốc độ mong muốn.
Theo các chuyên gia, bạn nên giữ khoảng cách 2 giây so với xe phía trước, bằng cách đếm thời gian xe phía trước và xe bạn vượt qua một nào đó trên đường, như cầu vượt chẳng hạn.
- Để xe nổ khi đang đỗ
Có thể bạn cho rằng khởi động lại sẽ tốn xăng hơn nhiều so với việc để động cơ chạy khi dừng. Thực tế có thể đúng nhưng không phải bao giờ cũng vậy. Với hệ thống phun xăng điện tử mới, mỗi lần khởi động hết rất ít xăng, trong trường hợp động cơ đã được làm nóng.
Trong khi đó, mỗi phút để xe nổ cầm chừng sẽ tiêu tốn lượng xăng mà đáng lẽ bạn đi được gần 1 km, theo nghiên cứu của Hội năng lượng California, Mỹ. Điều này lý giải tại sao xe lai hybrid lại tắt động cơ xăng khi dừng, thậm chí trong khoảng thời gian rất ngắn.
Những dẫn chứng trên không có nghĩa phải luôn tắt động cơ khi dừng xe. Nếu thời gian ngắn thì nên để xe nổ. Với thời gian tương tự như chờ người đồng hành vào nhà vệ sinh công cộng, tắt máy là giải pháp tốt nhất.
- Đi đoạn đường ngắn
Nếu không quá cần thiết, việc làm dụng xe hơi trên những đoạn đường ngắn sẽ tiêu hao xăng ghê gớm, do phải thường xuyên tắt - bật, tăng tốc rồi phanh và động cơ không được làm nóng lên nhiệt độ cần thiết.
Nếu bắt buộc phải đi đoạn ngắn, hãy chạy xe một đoạn khá dài để động cơ lên nhiệt độ ổn định. Sau đó bạn thực hiện nhiệm vụ của mình. Việc đạt nhiệt độ vận hành giúp xe dễ khởi động, hiệu quả và bền bỉ hơn.
Tiết kiệm xăng
Muốn xe chạy đỡ tốn xăng, khi sử dụng xe máy, cần chú ý một số điểm sau:
Cần phải bảo dưỡng xe thật tốt, làm giảm ma sát tối đa bằng cách:
- Thay nhớt theo đúng định kỳ, thông thường 1.000 km, nên thay nhớt một lần.
- Sử dụng đúng số lượng nhớt (0,5 lít, 0,7 lít hoặc 1 lít tuỳ loại xe).
- Bôi mỡ và bơm mỡ đầy đủ vào các vị trí cần thiết trong xe máy, đặc biệt là xích xe.
- Bánh xe luôn phải căng đầy hơi vì nếu bánh xe non hơi cũng gây tốn xăng.
- Phải cân chỉnh máy móc thật tốt, đặc biệt đối với bình xăng con, căn chỉnh điểm đánh lửa đúng, (nên nhờ thợ chuyên môn giúp đỡ).
- Khi xe đang chạy nhanh mà muốn giảm tốc độ hoặc những quãng đường phải thay đổi tốc độ liên tục thì bà con nên cố gắng hạn chế để sự tang giảm tốc độ ở mức ít nhất.
- Khi xe bắt đầu chạy, nên bắt đầu cho xe chạy ở số nhỏ (số 1 hoặc số 2), những số này tạo lực vọt đi lớn để xe chuyển bánh nhanh lúc mới mở ga, như vậy chỉ cần tốn một ít xăng đã làm cho xe chạy được.
- Nếu xe đang chạy nhanh mà muốn đi chậm lại thì nên giảm ga từ từ, tránh sử dụng phanh liên tục vì dùng phanh nhiều sẽ rất tốn xăng.
- Lựa chọn loại xe sử dụng phun xăng điện tử.
- Luôn giữ tốc độ ổn định của phương tiện khi tham gia giao thông.
- Không nên nhấn phanh xe liên tục.
- Đối với xe số, khi dừng xe nên trả về số nhỏ.
- Thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra xe định kỳ.
- Tăng tốc từ từ, giữ đều ga
- Đổ dầu khôi phục động cơ, nếu xe của bạn đã cũ, tốt nhất là remetan của nga, giờ tìm hơi hiếm. Có thể dùng dầu của Thái lan, loại này rẻ mà vẫn hiệu quả, hơn cái món của Pháp.
- Kiểm tra kim xăng xem có bị mòn hay không, kiểm tra khe hở xú páp. Vệ sinh lọc gió vì ở điều kiện nóng ẩm, bụi của Việt Nam thì hạn chế rất nhiều lượng gió hợp lý cho quá trình đốt cháy.
- Sử dụng xe dung tích xy lanh nhỏ, dưới 100 cc
- Sử dụng đúng chỉ số nén nổ
- Tùy khoảng cách bạn cần di chuyển để lựa chọn xe buýt hay xe đạp điện.
Sử dụng hộp số hợp lý
Muốn gài số mà xe không bị giật mạnh hoặc tắt máy, cần chú ý:
- Trước tiên hãy giảm hết ga, sau đó sang số hoạch trả số một cách dứt khoát và nhẹ nhàng, có nghĩa là đạp mạnh xuống sao cho nghe một tiếng "cụp" nhẹ.
- Lựa tốc độ phù hợp với hộp số. Ví dụ: xe phải chạy có đà trước khi sang số lớn, khi trả về số nhỏ phải giảm tốc độ xe.
- Nếu xe đang chạy trên đường tốt và vắng người, nên cho xe chạy nhanh một chút. Vì khi xe sử dụng hết quán tính của xe sẽ giúp xe tiêu thụ ít xăng, đồng thời phát huy được sự làm việc tối đa của máy mà vẫn đảm bảo an toàn cũng như tuổi thọ của máy móc.
